奔騰B50這車啊，是一汽奔騰出的第二款車，廠家對它銷量挺有期待的。雖然很多人對這車外觀啥的不算陌生了，但真開過、坐過的人其實(shí)還不多。咱這幾兒就來實(shí)打?qū)嵉脑囻{一下，給大家說說這車到底咋樣。
先說試駕體驗(yàn)吧。奔騰B50這車外形延續(xù)了奔騰B70的風(fēng)格，不過腰線、大燈和屁股那兒設(shè)計(jì)更年輕了點(diǎn)，看著順眼。定位是家庭用車，所以油耗控制得還行，開著空調(diào)油耗大概7.5個(gè)左右，這個(gè)成績應(yīng)該能讓人滿意。
動(dòng)力方面，它用的是和速騰1.6L一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76kW，3800轉(zhuǎn)就能輸出145牛·米的扭矩。動(dòng)力還行，省油也OK，但問題是奔騰B50自重不輕，開起來提速有點(diǎn)肉。手動(dòng)擋的離合器踩起來有點(diǎn)高，油門反應(yīng)慢半拍，起步加速能明顯感覺動(dòng)力跟不上。
舒適性這塊兒倒是做得不錯(cuò)，座椅坐著舒服，空間也夠大，跑長途也不會(huì)覺得累。不過高速開快了，胎噪風(fēng)噪有點(diǎn)大，建議別上130碼，吵得慌。
底盤方面是照著馬自達(dá)6睿翼來的，前雙橫臂、后E型多連桿，還有穩(wěn)定桿，操控和舒適性都還可以。開起來變道、轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾很小，方向盤輕便，指向也很準(zhǔn)。安全方面用的是博世8.1版ABS，每秒能點(diǎn)剎200次，剎車回饋力也幾乎沒有，踩起來挺順手。
外觀這塊兒，奔騰B50軸距2675mm，和B70一樣，車長4600mm，寬1785mm，比同級別車大一圈。整體造型比B70更有動(dòng)感，適合年輕人。前臉那個(gè)晶鉆大燈挺好看的，亮起來挺有范兒。側(cè)面是雙腰線設(shè)計(jì)，線條流暢，車尾微微翹起，有點(diǎn)小擾流作用，尾燈造型也挺協(xié)調(diào)，做工也還行。
輪胎配的是195/65 R15，九輻鋁合金輪轂，雖然沒B70那么運(yùn)動(dòng)范兒，但看著也還算穩(wěn)重。尾門開啟很方便，可以用遙控鑰匙或者尾門上的按鍵，挺人性化。
內(nèi)飾嘛，中控臺布局中規(guī)中矩，黑灰配色顯得挺穩(wěn)重。內(nèi)飾是上深下淺，中間還有仿木紋裝飾板過渡，質(zhì)感不錯(cuò)，顏色也不突兀。儀表盤是紅色背光，運(yùn)動(dòng)感有，但看起來有點(diǎn)刺眼。
配置方面，低配車型帶個(gè)單碟CD+MP3播放功能，高配是6碟CD，都是6個(gè)喇叭。還搞了個(gè)3G版本，主打1.6L AT 3G版，挺符合現(xiàn)在年輕人的胃口。中控面板設(shè)計(jì)沒啥花頭，但勝在實(shí)用，容易上手，看著也順眼。
總結(jié)奔騰B50這車還是挺適合家用的，油耗低、空間大、坐著舒服，就是動(dòng)力弱了點(diǎn)，隔音一般，要是對動(dòng)力沒太高要求，日常代步或者家用還是挺合適的選擇。
先說試駕體驗(yàn)吧。奔騰B50這車外形延續(xù)了奔騰B70的風(fēng)格，不過腰線、大燈和屁股那兒設(shè)計(jì)更年輕了點(diǎn)，看著順眼。定位是家庭用車，所以油耗控制得還行，開著空調(diào)油耗大概7.5個(gè)左右，這個(gè)成績應(yīng)該能讓人滿意。
動(dòng)力方面，它用的是和速騰1.6L一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76kW，3800轉(zhuǎn)就能輸出145牛·米的扭矩。動(dòng)力還行，省油也OK，但問題是奔騰B50自重不輕，開起來提速有點(diǎn)肉。手動(dòng)擋的離合器踩起來有點(diǎn)高，油門反應(yīng)慢半拍，起步加速能明顯感覺動(dòng)力跟不上。
舒適性這塊兒倒是做得不錯(cuò)，座椅坐著舒服，空間也夠大，跑長途也不會(huì)覺得累。不過高速開快了，胎噪風(fēng)噪有點(diǎn)大，建議別上130碼，吵得慌。
底盤方面是照著馬自達(dá)6睿翼來的，前雙橫臂、后E型多連桿，還有穩(wěn)定桿，操控和舒適性都還可以。開起來變道、轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾很小，方向盤輕便，指向也很準(zhǔn)。安全方面用的是博世8.1版ABS，每秒能點(diǎn)剎200次，剎車回饋力也幾乎沒有，踩起來挺順手。
外觀這塊兒，奔騰B50軸距2675mm，和B70一樣，車長4600mm，寬1785mm，比同級別車大一圈。整體造型比B70更有動(dòng)感，適合年輕人。前臉那個(gè)晶鉆大燈挺好看的，亮起來挺有范兒。側(cè)面是雙腰線設(shè)計(jì)，線條流暢，車尾微微翹起，有點(diǎn)小擾流作用，尾燈造型也挺協(xié)調(diào)，做工也還行。
輪胎配的是195/65 R15，九輻鋁合金輪轂，雖然沒B70那么運(yùn)動(dòng)范兒，但看著也還算穩(wěn)重。尾門開啟很方便，可以用遙控鑰匙或者尾門上的按鍵，挺人性化。
內(nèi)飾嘛，中控臺布局中規(guī)中矩，黑灰配色顯得挺穩(wěn)重。內(nèi)飾是上深下淺，中間還有仿木紋裝飾板過渡，質(zhì)感不錯(cuò)，顏色也不突兀。儀表盤是紅色背光，運(yùn)動(dòng)感有，但看起來有點(diǎn)刺眼。
配置方面，低配車型帶個(gè)單碟CD+MP3播放功能，高配是6碟CD，都是6個(gè)喇叭。還搞了個(gè)3G版本，主打1.6L AT 3G版，挺符合現(xiàn)在年輕人的胃口。中控面板設(shè)計(jì)沒啥花頭，但勝在實(shí)用，容易上手，看著也順眼。
總結(jié)奔騰B50這車還是挺適合家用的，油耗低、空間大、坐著舒服，就是動(dòng)力弱了點(diǎn)，隔音一般，要是對動(dòng)力沒太高要求，日常代步或者家用還是挺合適的選擇。
